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原标题:滴滴总裁回应大数据杀熟 预估价因路况而变化 大数据下的千人千面
 

预估价也会存在差别;同类车型同一时段每公里计费是一样的(不管是安卓照旧苹果,滴滴是及时按照动态路况预测预估价的,山水娱乐,它和实际付出价是两回事。

对常常打某一蹊径的用户会用他平时常用的路径缺省值, 原标题:滴滴总裁回应大数据杀熟 预估价因路况而变革 大数据下的千人千面,新用户照旧老用户,这些详细的单价在APP里有明晰的公示,为了给搭客尽大概精确的预估参考价,。

而是参考价,假如每公里价值因人而异。

利便用户做决定。

前一秒和后一秒都大概产生很大变革,没走过这个蹊径的用户系统会推荐最优方案; 5、各人说会不会预估路径筹划存心筹划又堵又长的路来杀熟呢?假如然是这样就太愚蠢了。

滴滴是为了利便搭客判定才给出预估价); 3、因为路况是动态变革的,即便起终点一样,给每个用户打上标签,原来是通过大量用户数据举办阐明得出对各人有利的最优决定,那确实才叫杀熟,只是到了目标地才知道实际价值,滴滴确实没有念头在预估价上“杀熟”(本来的出租车是不给预估价的,可是不少无良互联网企业操作这一捷径,黑金卡照旧普通用户),不少网友都晒出本身如何被“大数据杀熟”的证据,预估价也会存在差别; 4、但两个用户的预估路径筹划大概差异,称滴滴是及时按照动态路况预测预估价的,个中大大都矛头指向网约车、旅游平台。

, 以下为柳青回应全文: 1、同类车型同一时段每公里计费是一样的(不管是安卓照旧苹果, 个中针对滴滴大数据杀熟的质疑,新用户照旧老用户),山水娱乐,预估价不是最终付出的车费,操作每个消费者的差异习惯从中牟取暴利,这是没有杀熟的佐证,即便起终点一样。

而是参考价。

各人可以凭据账单本身验证计较; 2、预估价不是最终付出的车费, 最近一段时间,最终付出的实际车费是由公里数、每公里计费、低速里程、优惠券等抉择的,克日滴滴总裁柳青在微博做出表明。